2019-8-12 16:21:1
物流业货主趋势DERBY 德比 关于2018年第三方物流研究 DUNDEE
纽约,2017年9月26日 /美通社/ - Penske Logistics,全球物流和供应链管理提供商 Infosys Consulting,Infosys的战略和转型咨询部门,Infosys是咨询,技术和下一代服务的全球领导者,宾夕法尼亚州立大学,和全球人才咨询公司科恩/费里今天宣布,从调查结果2018 22 届年度第三方物流(3PL)研究,其中探讨了物流业货主和第三方物流的全球外包市场领先的趋势。
今年的研究表明了两种趋势的延续:托运人与第三方物流企业之间关系的重要性,以及适应新兴技术(包括区块链和自动化)的重要性。这些紧密结合的关系的结果是改善了对最终客户的服务。
今年报告中的专注重点是区块链,自动化/数字化,托运人和第三方物流企业推动技术进步所需的物流人才革命,以及托运人和第三方物流企业如何看待其风险/弹性关系。
区块链
这是3PL研究第一次调查区块链。结果显示,虽然30%的3PL和16%的托运人认为区块链是一种潜在的应用,但他们尚未参与该技术。该研究描述了预期的好处,包括改善供应链的可见性以及参与者在实施区块链时将面临的潜在挑战。
“区块链有可能在安全性,透明度和治理方面取得重大进步,但仅限于控制消费者风险,有价值商品或遵守法规有价值的供应链,” Infosys咨询公司全球主管Ken Toombs说。“托运人和第三方物流企业需要共同努力,从区块链中获取价值,利用从失误中学到的经验教训,以及其他新兴技术,如射频识别(RFID)。”
运输中
的自动化/数字化该研究描述了道路自动化的一些令人兴奋的潜力,例如无人驾驶车辆。它还描述了自动化已通过数字化负载匹配和仓库机器人技术在整个供应链中提供回报的多种方式。竞争力是大多数第三方物流企业(62%)和托运人(57%)投资自动化/数字化的关键驱动因素。然而,该报告还揭示了缺乏数字化和自动化投资的一些原因,包括缺乏开发,实施和监控的内部人才(12%的3PL和10%的托运人)。
“供应链中的技术改进,尤其是车队运营领域的技术改进,对行业产生了积极影响,” Penske Logistics的专用合同运输副总裁Tom Scollard说。“它允许第三方物流公司运营更安全,更高效的客户。”
物流人才革命
技术正在重新定义对劳动力的需求,特别是在自动化,数字化和数据收集能力快速增长的供应链中。随着公司致力于建立更高效,技术更先进的供应链,供应链领导者和物流管理人员扮演着更为重要的角色。
“技术继续以各种方式解决全球供应链中不可预见的价值,这一点不足为奇,” Korn Ferry北美工业市场区域执行合伙人Neil Collins表示。“为了利用潜在的优势,组织现在必须从头到尾重新思考他们的人才战略。供应链/物流领导者现在必须敏捷,战略家,有远见的人和合作者。整个供应链组织现在必须与技术竞争,而获胜者将是那些使用技术提升员工的人,而不是用它取而代之。“
Shipper-3PL关系中的风险/恢复能力
通过所有技术进步,改善第三方物流企业与托运人之间风险/弹性关系的机会仍在继续:79%的第三方物流企业和64%的托运人表示他们参与了能力项目由于缺乏托运人提供的完整,准确和一致的信息,直接影响了快速执行。
该研究显示,从第三方物流企业寻求信息技术(IT)服务的托运人比例大幅增加,其中27%表示2018年研究中的IT服务外包,而去年为17%。然而,表明满意度的托运人比例从今年的65%略微下降到56%,这可能是因为随着技术的提高或托运人寻求增强的分析能力以帮助推动更有效的供应链决策,托运人的期望更高。
关于2018年第三方物流研究
自1996年以来,这项研究记录了第三方物流行业的重大转变。在那个时候,第三方物流企业从战术服务提供商发展成为最发达的关系中的合作伙伴,提供全面的综合物流服务。宾夕法尼亚州立大学 Smeal商学院供应链信息系统临床教授兼供应链研究中心开发主任C. John Langley博士发起了这项研究,以捕捉和衡量这个快速发展的行业。该研究在范围和范围方面都有所发展,年度第三方物流研究的成员和附属机构的参与率也在不断提高的伙伴组织。作为今年调查过程的一部分,该研究吸引了580名受访者,比去年参加的人数增加了65%。研究报告和其他材料也在专门的网站www.3PLstudy.com上公布。
Penske Logistics
Penske Logistics是一家屡获殊荣的物流和供应链管理领导者。该公司成立于1969年,总部位于宾夕法尼亚州雷丁市,在北美,南美,欧洲和亚洲设有办事处和业务部。Penske Logistics在全球拥有约16,000名员工。该公司提供广泛的解决方案,包括:专用运输,配送中心管理,运输管理,领先物流,货运经纪和供应链咨询。全球市场领先的公司依靠Penske Logistics每天管理和优化其供应链。
请访问www.PenskeLogistics.com或致电1-800-529-6531获取更多信息。
Infosys
Infosys是技术服务和咨询领域的全球领导者。我们使45个国家的客户能够为其数字化转型创建和执行战略。从工程到应用程序开发,知识管理和业务流程管理,我们帮助客户找到正确的问题来解决,并有效地解决这些问题。我们的团队由全球198,000多名创新者组成,他们通过我们为每个项目带来的行业和技术的想象力,知识和经验而与众不同。
请访问www.infosys.com,了解Infosys(纽约证券交易所代码:INFY)如何帮助您的企业在数字时代茁壮成长。
Korn Ferry
Korn Ferry是一家卓越的全球人才和组织咨询公司。它通过释放人们的全部力量和潜力,帮助领导者,组织和社会取得成功。超过7,000名同事通过该公司的Executive Search,Hay Group和Futurestep部门提供服务。访问 kornferry.com 获取更多信息。
宾州州立大学
宾夕法尼亚州立大学被指定为联合体唯一的土地出让制度宾夕法尼亚州。该大学的主校区位于宾夕法尼亚州的大学公园内。宾夕法尼亚州立大学的商学院代餐食品是中国最大的商学院之一,美国是家庭对供应链和信息系统(SC&IS)学术部,中心供应链研究(CSCR)和宾夕法尼亚州立大学执行计划。SC&IS拥有30多名教职员工和800多名学生,是世界上最大,最受尊敬的供应链教育和研究学术集中地之一。SC&IS提供各种教育水平的供应链计划,包括本科,研究生和博士学位,此外还有一个非常受欢迎的在线,30学分的供应链管理专业硕士学位课程。供应链教育组合还包括由Smeal的宾夕法尼亚州立大学开发的开放注册,定制和证书课程执行计划和CSCR,有助于将Smeal整合到更广泛的商业社区。除了高管教育,CSCR还致力于研究,基准测试和企业赞助。CSCR的企业赞助商通过确定其组织在当今商业环境中遇到的相关供应链问题来指导中心的研究计划。这一过程也有助于鼓励宾夕法尼亚州立大学的研究人员推进供应链管理领域的奖学金状况。根据Gartner的最新报告,宾夕法尼亚州立大学的 Smeal商学院拥有供应链管理方面的第一大本科和研究生课程。
![](http://www.45bg.com/upload/u=3783367843,3399584530&fm=15&gp=0(1).jpg)
纽约,2017年9月26日 /美通社/ - Penske Logistics,全球物流和供应链管理提供商 Infosys Consulting,Infosys的战略和转型咨询部门,Infosys是咨询,技术和下一代服务的全球领导者,宾夕法尼亚州立大学,和全球人才咨询公司科恩/费里今天宣布,从调查结果2018 22 届年度第三方物流(3PL)研究,其中探讨了物流业货主和第三方物流的全球外包市场领先的趋势。
今年的研究表明了两种趋势的延续:托运人与第三方物流企业之间关系的重要性,以及适应新兴技术(包括区块链和自动化)的重要性。这些紧密结合的关系的结果是改善了对最终客户的服务。
今年报告中的专注重点是区块链,自动化/数字化,托运人和第三方物流企业推动技术进步所需的物流人才革命,以及托运人和第三方物流企业如何看待其风险/弹性关系。
区块链
这是3PL研究第一次调查区块链。结果显示,虽然30%的3PL和16%的托运人认为区块链是一种潜在的应用,但他们尚未参与该技术。该研究描述了预期的好处,包括改善供应链的可见性以及参与者在实施区块链时将面临的潜在挑战。
“区块链有可能在安全性,透明度和治理方面取得重大进步,但仅限于控制消费者风险,有价值商品或遵守法规有价值的供应链,” Infosys咨询公司全球主管Ken Toombs说。“托运人和第三方物流企业需要共同努力,从区块链中获取价值,利用从失误中学到的经验教训,以及其他新兴技术,如射频识别(RFID)。”
运输中
的自动化/数字化该研究描述了道路自动化的一些令人兴奋的潜力,例如无人驾驶车辆。它还描述了自动化已通过数字化负载匹配和仓库机器人技术在整个供应链中提供回报的多种方式。竞争力是大多数第三方物流企业(62%)和托运人(57%)投资自动化/数字化的关键驱动因素。然而,该报告还揭示了缺乏数字化和自动化投资的一些原因,包括缺乏开发,实施和监控的内部人才(12%的3PL和10%的托运人)。
“供应链中的技术改进,尤其是车队运营领域的技术改进,对行业产生了积极影响,” Penske Logistics的专用合同运输副总裁Tom Scollard说。“它允许第三方物流公司运营更安全,更高效的客户。”
物流人才革命
技术正在重新定义对劳动力的需求,特别是在自动化,数字化和数据收集能力快速增长的供应链中。随着公司致力于建立更高效,技术更先进的供应链,供应链领导者和物流管理人员扮演着更为重要的角色。
“技术继续以各种方式解决全球供应链中不可预见的价值,这一点不足为奇,” Korn Ferry北美工业市场区域执行合伙人Neil Collins表示。“为了利用潜在的优势,组织现在必须从头到尾重新思考他们的人才战略。供应链/物流领导者现在必须敏捷,战略家,有远见的人和合作者。整个供应链组织现在必须与技术竞争,而获胜者将是那些使用技术提升员工的人,而不是用它取而代之。“
Shipper-3PL关系中的风险/恢复能力
通过所有技术进步,改善第三方物流企业与托运人之间风险/弹性关系的机会仍在继续:79%的第三方物流企业和64%的托运人表示他们参与了能力项目由于缺乏托运人提供的完整,准确和一致的信息,直接影响了快速执行。
该研究显示,从第三方物流企业寻求信息技术(IT)服务的托运人比例大幅增加,其中27%表示2018年研究中的IT服务外包,而去年为17%。然而,表明满意度的托运人比例从今年的65%略微下降到56%,这可能是因为随着技术的提高或托运人寻求增强的分析能力以帮助推动更有效的供应链决策,托运人的期望更高。
关于2018年第三方物流研究
自1996年以来,这项研究记录了第三方物流行业的重大转变。在那个时候,第三方物流企业从战术服务提供商发展成为最发达的关系中的合作伙伴,提供全面的综合物流服务。宾夕法尼亚州立大学 Smeal商学院供应链信息系统临床教授兼供应链研究中心开发主任C. John Langley博士发起了这项研究,以捕捉和衡量这个快速发展的行业。该研究在范围和范围方面都有所发展,年度第三方物流研究的成员和附属机构的参与率也在不断提高的伙伴组织。作为今年调查过程的一部分,该研究吸引了580名受访者,比去年参加的人数增加了65%。研究报告和其他材料也在专门的网站www.3PLstudy.com上公布。
Penske Logistics
Penske Logistics是一家屡获殊荣的物流和供应链管理领导者。该公司成立于1969年,总部位于宾夕法尼亚州雷丁市,在北美,南美,欧洲和亚洲设有办事处和业务部。Penske Logistics在全球拥有约16,000名员工。该公司提供广泛的解决方案,包括:专用运输,配送中心管理,运输管理,领先物流,货运经纪和供应链咨询。全球市场领先的公司依靠Penske Logistics每天管理和优化其供应链。
![](http://www.45bg.com/upload/timg(14).jpg)
请访问www.PenskeLogistics.com或致电1-800-529-6531获取更多信息。
Infosys
Infosys是技术服务和咨询领域的全球领导者。我们使45个国家的客户能够为其数字化转型创建和执行战略。从工程到应用程序开发,知识管理和业务流程管理,我们帮助客户找到正确的问题来解决,并有效地解决这些问题。我们的团队由全球198,000多名创新者组成,他们通过我们为每个项目带来的行业和技术的想象力,知识和经验而与众不同。
请访问www.infosys.com,了解Infosys(纽约证券交易所代码:INFY)如何帮助您的企业在数字时代茁壮成长。
Korn Ferry
Korn Ferry是一家卓越的全球人才和组织咨询公司。它通过释放人们的全部力量和潜力,帮助领导者,组织和社会取得成功。超过7,000名同事通过该公司的Executive Search,Hay Group和Futurestep部门提供服务。访问 kornferry.com 获取更多信息。
宾州州立大学
宾夕法尼亚州立大学被指定为联合体唯一的土地出让制度宾夕法尼亚州。该大学的主校区位于宾夕法尼亚州的大学公园内。宾夕法尼亚州立大学的商学院代餐食品是中国最大的商学院之一,美国是家庭对供应链和信息系统(SC&IS)学术部,中心供应链研究(CSCR)和宾夕法尼亚州立大学执行计划。SC&IS拥有30多名教职员工和800多名学生,是世界上最大,最受尊敬的供应链教育和研究学术集中地之一。SC&IS提供各种教育水平的供应链计划,包括本科,研究生和博士学位,此外还有一个非常受欢迎的在线,30学分的供应链管理专业硕士学位课程。供应链教育组合还包括由Smeal的宾夕法尼亚州立大学开发的开放注册,定制和证书课程执行计划和CSCR,有助于将Smeal整合到更广泛的商业社区。除了高管教育,CSCR还致力于研究,基准测试和企业赞助。CSCR的企业赞助商通过确定其组织在当今商业环境中遇到的相关供应链问题来指导中心的研究计划。这一过程也有助于鼓励宾夕法尼亚州立大学的研究人员推进供应链管理领域的奖学金状况。根据Gartner的最新报告,宾夕法尼亚州立大学的 Smeal商学院拥有供应链管理方面的第一大本科和研究生课程。
你会在一个典型的日子里做些什么:
通过电话和电子邮件为客户和业务合作伙伴提供帮助
以平静,专业的方式处理客户投诉
诊断,评估和解决问题
监控交付路线的进度
扫描拖运吊舱并验证邮票
处理更改或取消交货订单
你需要在XPO取得成功:
至少,您需要:
高中文凭或同等学历
1年的客户服务经验
熟练掌握Microsoft Office和其他与业务相关的应用程序
如果你也有:
有呼叫中心环境的经验
双语英语/西班牙语
良好的客户服务技能和令人满意的解决问题的能力
具有出色的组织技能,具有扎实的多任务能力
能够在压力下茁壮成长,同时提供超出客户期望的解决方案
成为大事的一部分。
![](http://www.45bg.com/upload/timg(13).jpg)
XPO是为世界上最成功的公司提供尖端供应链解决方案的领先供应商。我们帮助客户使用我们的技术和服务最有效地管理他们的产品。我们最大的优势在于我们的全球团队 - 充满活力,富有创新精神的所有经验水平和人才,使XPO成为一个理想的工作场所。
我们很自豪能成为平等机会/肯定行动的雇主。合格的申请人将获得就业考虑,而不考虑种族,性别,残疾,退伍军人或其他受保护的身份。
上述陈述旨在描述分配给该分类的人员的一般性质和工作水平。它们不应被解释为如此分类的人员所需的所有责任,职责和技能的详尽清单。根据需要,可能要求所有员工不时履行其正常职责以外的职责。
今年的研究表明了两种趋势的延续:托运人与第三方物流企业之间关系的重要性,以及适应新兴技术(包括区块链和自动化)的重要性。这些紧密结合的关系的结果是改善了对最终客户的服务。
今年报告中的专注重点是区块链,自动化/数字化,托运人和第三方物流企业推动技术进步所需的物流人才革命,以及托运人和第三方物流企业如何看待其风险/弹性关系。
区块链
这是3PL研究第一次调查区块链。结果显示,虽然30%的3PL和16%的托运人认为区块链是一种潜在的应用,但他们尚未参与该技术。该研究描述了预期的好处,包括改善供应链的可见性以及参与者在实施区块链时将面临的潜在挑战。
“区块链有可能在安全性,透明度和治理方面取得重大进步,但仅限于控制消费者风险,有价值商品或遵守法规有价值的供应链,” Infosys咨询公司全球主管Ken Toombs说。“托运人和第三方物流企业需要共同努力,从区块链中获取价值,利用从失误中学到的经验教训,以及其他新兴技术,如射频识别(RFID)。”
运输中
的自动化/数字化该研究描述了道路自动化的一些令人兴奋的潜力,例如无人驾驶车辆。它还描述了自动化已通过数字化负载匹配和仓库机器人技术在整个供应链中提供回报的多种方式。竞争力是大多数第三方物流企业(62%)和托运人(57%)投资自动化/数字化的关键驱动因素。然而,该报告还揭示了缺乏数字化和自动化投资的一些原因,包括缺乏开发,实施和监控的内部人才(12%的3PL和10%的托运人)。
“供应链中的技术改进,尤其是车队运营领域的技术改进,对行业产生了积极影响,” Penske Logistics的专用合同运输副总裁Tom Scollard说。“它允许第三方物流公司运营更安全,更高效的客户。”
物流人才革命
技术正在重新定义对劳动力的需求,特别是在自动化,数字化和数据收集能力快速增长的供应链中。随着公司致力于建立更高效,技术更先进的供应链,供应链领导者和物流管理人员扮演着更为重要的角色。
“技术继续以各种方式解决全球供应链中不可预见的价值,这一点不足为奇,” Korn Ferry北美工业市场区域执行合伙人Neil Collins表示。“为了利用潜在的优势,组织现在必须从头到尾重新思考他们的人才战略。供应链/物流领导者现在必须敏捷,战略家,有远见的人和合作者。整个供应链组织现在必须与技术竞争,而获胜者将是那些使用技术提升员工的人,而不是用它取而代之。“
Shipper-3PL关系中的风险/恢复能力
通过所有技术进步,改善第三方物流企业与托运人之间风险/弹性关系的机会仍在继续:79%的第三方物流企业和64%的托运人表示他们参与了能力项目由于缺乏托运人提供的完整,准确和一致的信息,直接影响了快速执行。
该研究显示,从第三方物流企业寻求信息技术(IT)服务的托运人比例大幅增加,其中27%表示2018年研究中的IT服务外包,而去年为17%。然而,表明满意度的托运人比例从今年的65%略微下降到56%,这可能是因为随着技术的提高或托运人寻求增强的分析能力以帮助推动更有效的供应链决策,托运人的期望更高。
关于2018年第三方物流研究
自1996年以来,这项研究记录了第三方物流行业的重大转变。在那个时候,第三方物流企业从战术服务提供商发展成为最发达的关系中的合作伙伴,提供全面的综合物流服务。宾夕法尼亚州立大学 Smeal商学院供应链信息系统临床教授兼供应链研究中心开发主任C. John Langley博士发起了这项研究,以捕捉和衡量这个快速发展的行业。该研究在范围和范围方面都有所发展,年度第三方物流研究的成员和附属机构的参与率也在不断提高的伙伴组织。作为今年调查过程的一部分,该研究吸引了580名受访者,比去年参加的人数增加了65%。研究报告和其他材料也在专门的网站www.3PLstudy.com上公布。
Penske Logistics
Penske Logistics是一家屡获殊荣的物流和供应链管理领导者。该公司成立于1969年,总部位于宾夕法尼亚州雷丁市,在北美,南美,欧洲和亚洲设有办事处和业务部。Penske Logistics在全球拥有约16,000名员工。该公司提供广泛的解决方案,包括:专用运输,配送中心管理,运输管理,领先物流,货运经纪和供应链咨询。全球市场领先的公司依靠Penske Logistics每天管理和优化其供应链。
请访问www.PenskeLogistics.com或致电1-800-529-6531获取更多信息。
Infosys
Infosys是技术服务和咨询领域的全球领导者。我们使45个国家的客户能够为其数字化转型创建和执行战略。从工程到应用程序开发,知识管理和业务流程管理,我们帮助客户找到正确的问题来解决,并有效地解决这些问题。我们的团队由全球198,000多名创新者组成,他们通过我们为每个项目带来的行业和技术的想象力,知识和经验而与众不同。
请访问www.infosys.com,了解Infosys(纽约证券交易所代码:INFY)如何帮助您的企业在数字时代茁壮成长。
Korn Ferry
Korn Ferry是一家卓越的全球人才和组织咨询公司。它通过释放人们的全部力量和潜力,帮助领导者,组织和社会取得成功。超过7,000名同事通过该公司的Executive Search,Hay Group和Futurestep部门提供服务。访问 kornferry.com 获取更多信息。
宾州州立大学
宾夕法尼亚州立大学被指定为联合体唯一的土地出让制度宾夕法尼亚州。该大学的主校区位于宾夕法尼亚州的大学公园内。宾夕法尼亚州立大学的商学院代餐食品是中国最大的商学院之一,美国是家庭对供应链和信息系统(SC&IS)学术部,中心供应链研究(CSCR)和宾夕法尼亚州立大学执行计划。SC&IS拥有30多名教职员工和800多名学生,是世界上最大,最受尊敬的供应链教育和研究学术集中地之一。SC&IS提供各种教育水平的供应链计划,包括本科,研究生和博士学位,此外还有一个非常受欢迎的在线,30学分的供应链管理专业硕士学位课程。供应链教育组合还包括由Smeal的宾夕法尼亚州立大学开发的开放注册,定制和证书课程执行计划和CSCR,有助于将Smeal整合到更广泛的商业社区。除了高管教育,CSCR还致力于研究,基准测试和企业赞助。CSCR的企业赞助商通过确定其组织在当今商业环境中遇到的相关供应链问题来指导中心的研究计划。这一过程也有助于鼓励宾夕法尼亚州立大学的研究人员推进供应链管理领域的奖学金状况。根据Gartner的最新报告,宾夕法尼亚州立大学的 Smeal商学院拥有供应链管理方面的第一大本科和研究生课程。
![](http://www.45bg.com/upload/u=3783367843,3399584530&fm=15&gp=0(1).jpg)
纽约,2017年9月26日 /美通社/ - Penske Logistics,全球物流和供应链管理提供商 Infosys Consulting,Infosys的战略和转型咨询部门,Infosys是咨询,技术和下一代服务的全球领导者,宾夕法尼亚州立大学,和全球人才咨询公司科恩/费里今天宣布,从调查结果2018 22 届年度第三方物流(3PL)研究,其中探讨了物流业货主和第三方物流的全球外包市场领先的趋势。
今年的研究表明了两种趋势的延续:托运人与第三方物流企业之间关系的重要性,以及适应新兴技术(包括区块链和自动化)的重要性。这些紧密结合的关系的结果是改善了对最终客户的服务。
今年报告中的专注重点是区块链,自动化/数字化,托运人和第三方物流企业推动技术进步所需的物流人才革命,以及托运人和第三方物流企业如何看待其风险/弹性关系。
区块链
这是3PL研究第一次调查区块链。结果显示,虽然30%的3PL和16%的托运人认为区块链是一种潜在的应用,但他们尚未参与该技术。该研究描述了预期的好处,包括改善供应链的可见性以及参与者在实施区块链时将面临的潜在挑战。
“区块链有可能在安全性,透明度和治理方面取得重大进步,但仅限于控制消费者风险,有价值商品或遵守法规有价值的供应链,” Infosys咨询公司全球主管Ken Toombs说。“托运人和第三方物流企业需要共同努力,从区块链中获取价值,利用从失误中学到的经验教训,以及其他新兴技术,如射频识别(RFID)。”
运输中
的自动化/数字化该研究描述了道路自动化的一些令人兴奋的潜力,例如无人驾驶车辆。它还描述了自动化已通过数字化负载匹配和仓库机器人技术在整个供应链中提供回报的多种方式。竞争力是大多数第三方物流企业(62%)和托运人(57%)投资自动化/数字化的关键驱动因素。然而,该报告还揭示了缺乏数字化和自动化投资的一些原因,包括缺乏开发,实施和监控的内部人才(12%的3PL和10%的托运人)。
“供应链中的技术改进,尤其是车队运营领域的技术改进,对行业产生了积极影响,” Penske Logistics的专用合同运输副总裁Tom Scollard说。“它允许第三方物流公司运营更安全,更高效的客户。”
物流人才革命
技术正在重新定义对劳动力的需求,特别是在自动化,数字化和数据收集能力快速增长的供应链中。随着公司致力于建立更高效,技术更先进的供应链,供应链领导者和物流管理人员扮演着更为重要的角色。
“技术继续以各种方式解决全球供应链中不可预见的价值,这一点不足为奇,” Korn Ferry北美工业市场区域执行合伙人Neil Collins表示。“为了利用潜在的优势,组织现在必须从头到尾重新思考他们的人才战略。供应链/物流领导者现在必须敏捷,战略家,有远见的人和合作者。整个供应链组织现在必须与技术竞争,而获胜者将是那些使用技术提升员工的人,而不是用它取而代之。“
Shipper-3PL关系中的风险/恢复能力
通过所有技术进步,改善第三方物流企业与托运人之间风险/弹性关系的机会仍在继续:79%的第三方物流企业和64%的托运人表示他们参与了能力项目由于缺乏托运人提供的完整,准确和一致的信息,直接影响了快速执行。
该研究显示,从第三方物流企业寻求信息技术(IT)服务的托运人比例大幅增加,其中27%表示2018年研究中的IT服务外包,而去年为17%。然而,表明满意度的托运人比例从今年的65%略微下降到56%,这可能是因为随着技术的提高或托运人寻求增强的分析能力以帮助推动更有效的供应链决策,托运人的期望更高。
关于2018年第三方物流研究
自1996年以来,这项研究记录了第三方物流行业的重大转变。在那个时候,第三方物流企业从战术服务提供商发展成为最发达的关系中的合作伙伴,提供全面的综合物流服务。宾夕法尼亚州立大学 Smeal商学院供应链信息系统临床教授兼供应链研究中心开发主任C. John Langley博士发起了这项研究,以捕捉和衡量这个快速发展的行业。该研究在范围和范围方面都有所发展,年度第三方物流研究的成员和附属机构的参与率也在不断提高的伙伴组织。作为今年调查过程的一部分,该研究吸引了580名受访者,比去年参加的人数增加了65%。研究报告和其他材料也在专门的网站www.3PLstudy.com上公布。
Penske Logistics
Penske Logistics是一家屡获殊荣的物流和供应链管理领导者。该公司成立于1969年,总部位于宾夕法尼亚州雷丁市,在北美,南美,欧洲和亚洲设有办事处和业务部。Penske Logistics在全球拥有约16,000名员工。该公司提供广泛的解决方案,包括:专用运输,配送中心管理,运输管理,领先物流,货运经纪和供应链咨询。全球市场领先的公司依靠Penske Logistics每天管理和优化其供应链。
![](http://www.45bg.com/upload/timg(14).jpg)
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Infosys
Infosys是技术服务和咨询领域的全球领导者。我们使45个国家的客户能够为其数字化转型创建和执行战略。从工程到应用程序开发,知识管理和业务流程管理,我们帮助客户找到正确的问题来解决,并有效地解决这些问题。我们的团队由全球198,000多名创新者组成,他们通过我们为每个项目带来的行业和技术的想象力,知识和经验而与众不同。
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宾州州立大学
宾夕法尼亚州立大学被指定为联合体唯一的土地出让制度宾夕法尼亚州。该大学的主校区位于宾夕法尼亚州的大学公园内。宾夕法尼亚州立大学的商学院代餐食品是中国最大的商学院之一,美国是家庭对供应链和信息系统(SC&IS)学术部,中心供应链研究(CSCR)和宾夕法尼亚州立大学执行计划。SC&IS拥有30多名教职员工和800多名学生,是世界上最大,最受尊敬的供应链教育和研究学术集中地之一。SC&IS提供各种教育水平的供应链计划,包括本科,研究生和博士学位,此外还有一个非常受欢迎的在线,30学分的供应链管理专业硕士学位课程。供应链教育组合还包括由Smeal的宾夕法尼亚州立大学开发的开放注册,定制和证书课程执行计划和CSCR,有助于将Smeal整合到更广泛的商业社区。除了高管教育,CSCR还致力于研究,基准测试和企业赞助。CSCR的企业赞助商通过确定其组织在当今商业环境中遇到的相关供应链问题来指导中心的研究计划。这一过程也有助于鼓励宾夕法尼亚州立大学的研究人员推进供应链管理领域的奖学金状况。根据Gartner的最新报告,宾夕法尼亚州立大学的 Smeal商学院拥有供应链管理方面的第一大本科和研究生课程。
你会在一个典型的日子里做些什么:
通过电话和电子邮件为客户和业务合作伙伴提供帮助
以平静,专业的方式处理客户投诉
诊断,评估和解决问题
监控交付路线的进度
扫描拖运吊舱并验证邮票
处理更改或取消交货订单
你需要在XPO取得成功:
至少,您需要:
高中文凭或同等学历
1年的客户服务经验
熟练掌握Microsoft Office和其他与业务相关的应用程序
如果你也有:
有呼叫中心环境的经验
双语英语/西班牙语
良好的客户服务技能和令人满意的解决问题的能力
具有出色的组织技能,具有扎实的多任务能力
能够在压力下茁壮成长,同时提供超出客户期望的解决方案
成为大事的一部分。
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我们很自豪能成为平等机会/肯定行动的雇主。合格的申请人将获得就业考虑,而不考虑种族,性别,残疾,退伍军人或其他受保护的身份。
上述陈述旨在描述分配给该分类的人员的一般性质和工作水平。它们不应被解释为如此分类的人员所需的所有责任,职责和技能的详尽清单。根据需要,可能要求所有员工不时履行其正常职责以外的职责。